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国内首个规模化工业化绿色建造的高架桥梁工程:上海嘉闵高架路北段工程

9月27日,由中国土木工程学会、长沙市人民政府主办的中国土木工程学会2021年学术年会暨第十八届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在长沙召开,中国土木工程詹天佑奖评选标准重点突出科技创新,是我国土木工程界面向工程项目的科技创新最高荣誉奖。

 

在全国30个获奖项目中,隧道股份城建设计集团捧回2座小金人,项目之一便是上海嘉闵高架路北段工程。

 

国内首个规模化工业化绿色建造的

高架桥梁工程

上海嘉闵高架路北段工程属于上海虹桥综合交通枢纽外围快速疏散系统配套工程之一,是支撑国际开放“大虹桥”发展的重要交通设施,起到了服务虹桥枢纽、完善城市快速路网的重要作用。

 

工程总长约11.3km,主要包括主线高架、六对平行匝道、两座互通立交、三座跨线桥和十数座地面桥梁。采用主线高架+地面道路形式。主线高架为城市快速路,双向6~8车道,地面道路为城市主干路,双向6快2慢的建设规模。

 嘉闵高架是由全国勘察设计大师周良领衔的国内首个采用全预制装配技术、工业化建造的城市高架桥梁工程,创立了桥梁全预制装配设计、施工成套关键技术,整体技术达到国际先进,部分成果处于国际领先水平,使其对交通和环境的影响降至最低。

 

隧道股份城建设计集团编制了上海市规程2部,定额1部,获国家授权专利72项;荣获了包括上海市科技进步奖、中国公路学会科学技奖、上海市公路学会科学技术奖等省部级奖项20余项。

工业化全预制装配技术成果已在全国数十项重大建设工程项目中得到广泛应用,推动了国内城市桥梁的工业化、全预制装配进程,社会效益显著。