上海工业化装配化市政工程技术研究中心（以下简称中心），是由上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司联合上海公路投资建设发展有限公司、上海城建市政工程（集团）有限公司、同济大学联合组建，实行管委会领导下的主任负责制和技术委员会咨询制，是相对独立的科研实体，根据上海市科委沪科【2017】331号文批准筹建。中心设立“管委会”、“技术委员会”、“工程中心主任”、“工程中心副主任”等主要岗位，下设技术总监、项目管理人员、实验室管理人员、固定科研工作人员、以及临时科研工作人员、专职秘书等岗位。
中心自成立以来，致力于相关领域的应用研究，注重研究成果在实际应用中进行转化应用。针对当前我国市政建设中对工业化装配化技术的需求，在开展基础理论研究和工程技术应用研究的基础上，先后承担多项国家科技重大专项和省部级重点项目，相关研究成果与技术已在上海市和国内得到应用推广。
中心针对上海和国内工业化装配化研究的需求，目前争取到的国家级研究课题有预制拼装桥墩抗剪性能及拼接缝剪切机理研究、 基于激光扫描和三维映射技术的路面桥梁关键计量测试技术与装备研究共2项，争取到省部级课题研究3项。同时，针对研究中心的管理需要，单列子课题5项。
中心积极参与国家及地方规范编制，2019年度已经获得批文的行业以及地方规范编制项目7项，完成规范编制3项。大量的规范为各地后续推广相应技术提供了技术上的参考指导以及制度上的保证。
中心在服务上海市工程项目建设的同时，积极参与外地示范项目的建设，三环路扩能提升工程勘察设计、东钱湖快速路工程分别是成都市、宁波市工业化装配化桥梁的示范应用工程项目，推动了新技术在当地的应用。
中心通过积极承办相关专题会议，参加展会、积极配合协会组织重点项目观摩大会、学术讨论会等活动，以及主要成员受邀给宁波前期办、广东省公路学会等地开展培训，有效的推广了新技术应用。通过与高校联合培养硕士、博士等模式，为社会培养后备技术人才。中心依托单位现有全资生产基地一处、技术和资金入股生产基地一处，能够为上海市以及成都市提供高质量产品，及时落实转化研究成果。
中心相关领域研究能力、研究成果处于国内领先水平，通过科研项目、成果转化、规范编制等以及各种形式的开放服务有效的推动了新技术的发展与传播。
